4 jours, 1 blonde, 1 honda semi-auto 110cc, 1 gros sac, 776km.
Un road trip aux confins de l'ouest de la Thaïlande, dans une partie encore peu explorée par les occidentaux, à quelques encablures à peine de la frontière birmane.
JOUR 1
On the road
Pour être honnête, les premiers kilomètres donnent pas du rêve, de la 2x2 voies, pas mal de camions et de circulation en général, mais avec au moins la semi sécurité de la "BAU", puisque c'est là que se doivent de rouler les 2 roues.
JOUR 1
On the road
Pour être honnête, les premiers kilomètres donnent pas du rêve, de la 2x2 voies, pas mal de camions et de circulation en général, mais avec au moins la semi sécurité de la "BAU", puisque c'est là que se doivent de rouler les 2 roues.
Petit à petit on s'enfonce dans la province, et, aux deux-tiers, la route se réduit à une voie, un peu plus de virages et de relief.
Les 80 derniers kilomètres avant Sangklaburi sont superbes. La route étant plus étroite et sinueuse, compliqué de s'arrêter pour quelques photos!
Celles-ci sont prises depuis un pont où l'on peut voir les premières maisons flottantes et le paysage encore vert malgré la saison sèche.
Un p'tit coup de Fanta dans la Honda avant de repartir pour les derniers kilomètres.
J'arrive à Sangklaburi au crépuscule, complètement à l'arrache, sans guide, sans carte, sans GPS (plus de crédit ^^). Il ne m'aura fallu au final que 20min pour trouver une guesthouse, propre, bien située, pas trop chère et avec une patronne parlant anglais !!!
JOUR 2
Sangklaburi / Môn Bridge
Sangklaburi est une petite ville à 22km de la frontière birmane, sur les rives d'un lac de barrage. La population est thaïe, mais une grosse communauté môn est présente.
Son attraction principale : son pont en bois, le plus long de Thaïlande (env 400m).
Col des trois pagodes
C'est vraiment sur cette portion que la route avait un petit goût de "Far West". Belles lignes droites, la poussière ocre, le soleil qui tape dur sur le bitume.
Les trois pagodes, des stupas, ne sont en fait pas bien grandes, plantées au milieu d'un rond-point, entre les baraques de douaniers et les duty-free.
JOUR 3
Sangklaburi / Wat Wang Wiwekaram
Un temple à la sauce thaïe :
C'est blanc & doré, ça pique un peu les yeux.
Du rouge, de l'orange, du jaune,
Des fleurs, des buddhas de toutes taille,des bougies, de l'encens.
Sangklaburi / Mon Bridge
Retour au pont pour le crépuscule.
La lumière baissant, je m'installe tranquille pour une série de poses longues.
JOUR 4
J'avais décidéde faire l'aller d'une traite pour deux raisons.
La première étant que je suis partie assez tard de Kanchanaburi et je voulais arriver à Sangklaburi avant la nuit. La seconde, je voulais pouvoir repérer les "attractions" afin de m'arrêter à celles qui m'intéressaient le plus au retour.
Tong Pha Phum / Watchiralongkorn Dam
Rien d'extraordinaire, une étape sympa après 1h de route.
Tong Pha Phum / Watchiralongkorn Dam
Rien d'extraordinaire, une étape sympa après 1h de route.
On sait jamais, des fois qu'on les louperait en sortie de virage ...
Erawan Waterfall
L'entrée est à 300 baths, mais ça vaut clairement la peine de les dépenser. Une série de 7 cascades sur presque 2 kilomètres, un petit sentier aménagé à travers la jungle, toutes les commodités nécessaires. On peut y passer la journée sans problèmes.
Niveau 1
Niveau 2
Niveau 3
Niveau 4
Niveau 5
Niveau 6
Bonus : tournage d'un clip au niveau 2 !!!
Certainement à refaire, car la région est magnifique et offre énormément de lieux à découvrir. Sangklaburi est calme et reposante, avec quelques touristes thaïs et très peu de touristes occidentaux. Il y a du vert, des lacs, rivières, cascades, des temples, des lieux historiques, des champs de fraises pour ceux qui aiment.
En revanche, le gros sac m'a posé problème. Pas si lourd que ça mais mal chargé, il m'a tué les épaules. J'aurais sans doute du demander des sangles pour l'accrocher à la moto ... une leçon à retenir!
Un séjour "Nature" que j'ai adoré avant la visite de l'ancienne cité impériale d'Ayutthaya, à 80km au nord de Bangkok.
